中国自主研发的HH-100航空商用无人运输系统验证机成功首飞 《四叶草实验研究所中心》从各区域来看,预估中国2023年新车市场将与2022年持平至小幅成长,主要是中国在2022年实施的燃油车购置税减半使得部分消费提前发生,要再刺激新一波汽车消费的难度提升,需要更具诱因的政策才能有实质效果。《四叶草实验研究所中心》
业内人士认为,春节后北交所新股大涨有多方面的因素,包括公开发行价的优化,北交所新股主动调低发行底价,发行企业主动让利于一、二级市场,赚钱效应吸引场外资金对北交所的关注。
中新社北京6月12日电 (记者 阮煜琳)记者12日从中国航空工业集团有限公司获悉,该公司自主研发的HH-100航空商用无人运输系统验证机当天在西安蓝田通用机场首飞成功。
当日9时25分,HH-100航空商用无人运输系统验证机平稳降落在西安蓝田通用机场。整个飞行试验过程中,飞机各系统设备工作正常,飞机姿态平稳,状态保持良好,完成了预定飞行科目,首飞获得圆满成功。
6月12日,由中国航空工业集团自主研发的HH-100航空商用无人运输系统验证机在西安蓝田通用机场首飞成功。(中国航空工业集团供图)
HH-100航空商用无人运输系统由无人飞行器平台、指挥控制系统(地面站)组成,兼具成本低、吨位大、商载高、全国产的特点。采用“主机+供应商+战略合作伙伴”的快速开发模式。飞机最大起飞重量2000千克、商载700千克、满载航程520千米、最大巡航时速300千米、最大使用高度5000米。未来具备快速拆装的模块化能力,能有效实现空地联运。主要应用场景为支线物流,可扩展森林草原灭火、救援物资投送、应急中继通信、人工影响天气等应用场景。
据了解,HH-100航空商用无人运输系统是中国航空工业集团布局无人机产业而全新研发的重点机型。(完)
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(责任编辑:麦克鲍力施)
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