2022年12月,中方宣布将优化调整疫情防控措施后,日本与韩国相继发布多项针对中国旅客的入境强制措施。
中新社西安6月2日电 (记者 张一辰)经过30天的长途跋涉,北京时间6月2日6时23分,嫦娥六号着陆器和上升器组合体于月球背面南极-艾特肯盆地预选区着陆,将按计划开展月背采样工作。
如果把“嫦娥”着陆月球进行科学探测看作攀登珠穆朗玛峰,那么选取安全的位置在月球表面实施软着陆,则相当于冲击顶峰的过程——虽距离与时间都不长,但难度与风险最大,也最考验动力技术的有效性与可靠性。
中国航天科技集团六院(以下简称:航天科技六院)为嫦娥六号着陆器量身研制了推进分系统,包括变推力发动机以及贮箱、气瓶等10余种产品,只有发动机“推得稳”,嫦娥六号的速度才能“变得准”。
月球背面不如月球正面那样平坦,其地形险要、起伏不定,使软着陆面临一定风险,嫦娥六号不仅要在空中精准定位,还要有较高的避障能力。
为了实现动力下降过程中嫦娥六号的飞行更加平稳、着陆点选取更加合理、落点位置更加精确,推进分系统需为其提供主减速推力,为姿态控制提供控制力,还需为悬停、避障提供平移推力,从而确保嫦娥六号安全平稳“停车入库”。
中国探月工程的每一阶段任务都是对前一阶段任务的深化,并为下一阶段任务奠定基础。作为嫦娥五号的备份,在嫦娥六号长期贮存期间,如何确保产品质量不受影响,是研制团队面临的全新课题。
为此,研制团队对“贮存延寿研究、更换超期组件、更换整机新品”等措施进行了研讨,提前投产产品,做好换新品的准备。并对飞行程序、预案及系统参数等进行反复推敲,确保产品的长寿命与可靠性。
航天科技六院表示,“嫦娥”一次次向着月球出发,每一次抵达的背后,是液体动力一项项技术难点的突破,这些创新成果架起了通往月球的天梯,让中国航天人的探月之路更加行稳致远。(完) 【编辑:陈海峰】
证券时报网讯,光大证券指出,市场基于销量最悲观预期已过。。
- 今日热点
- 快看《味道》美食达人李仟拉带您品味美食好景
- 伊昭公路 它是穿越乌孙山的最快捷径, 也是集多彩美景于一体的 “限时”画廊文章中国国家地理网
- 浙江省宣传思想工作会议召开
- 诛仙手游御剑攻略大全(御剑仙诀手游攻略)
- 这个春节,20岁的安徽大学生捐肝救父:“梦想可以再有,爸爸只有一个”
- 好戏山东2023年元宵戏曲晚会华彩绽放