德系,日系,美系车的安全系数哪个第一?一说到汽车安全,我们就会想到沃尔沃,难道丰田宝马就不安全了吗?一提到省油我们就会想到日系车,难道德系法系很费油吗?一提到操控我们就会想到宝马,难道马自达大众操控就是渣?汽车发展至今,各个车系之间的差距越来越小了,注重操控性的汽车也在向舒适性发展注重舒适性的汽车也有了一些操控性油耗大的美系车燃油经济性也有了很好的进步就连我们国产车也追赶到世界著名车企的身后,差距也在一步步缩小。
中新社台北5月22日电 题:专访戚嘉林:“5·20”讲话是一篇挑衅的“台独自白”文
中新社记者 刘舒凌
台湾史研究会理事长、统一联盟党主席戚嘉林22日在台北接受中新社采访时指出,台湾地区领导人赖清德“5·20”讲话将“两国论”台面化、正式化,是继李登辉、蔡英文之后3.0版的、赤裸裸的“两国论”。此举向“台独”再跨一大步,是非常严重的挑衅。
长期从事台湾史研究、关心台海情势,戚嘉林说,两岸学者这两天都忧心忡忡。今年稍早大陆方面释出了善意,台湾舆论期待“5·20”讲话有正面回应,让台海局势出现缓和契机,但这篇不计后果的讲话跌破大家的眼镜。“你让60%的选民怎样面对未来?即使有40%的支持者,浅绿也不愿意被5%的深绿绑架。你坐上台湾地区领导人的位置,也不能把大家拖上战场。”
戚嘉林注意到,岛内媒体将这次讲话与2016年蔡英文的“5·20”讲话进行关键词量化比对,发现“两岸”分别出现2次和14次、“中国”出现7次和0次。
他指出,讲话中最触目惊心的就是有关“两岸关系的定位”。赖清德不再视大陆和台湾是一国之内的两岸关系,而是视同与日本、美国平行的“外国”。并且,这篇讲话提及“中国”之处,不是所谓“呼吁中国停止对台湾文攻武吓”,就是“中国并吞台湾的企图并不会消失”。戚嘉林说,赖清德企图将“拒统”定义成“反并吞”。
但试问,美国教科书会将美国南北战争时,战前林肯对南方的呼吁说成北方联邦政府对南方的“文攻武吓”吗?戚嘉林强调,不但不会,事实上美国人非常推崇南北统一,认为它开启了日后美国的繁荣。
岛内不乏论者称赖清德提出“重启观光旅游”“学位生来台就学”为善意,戚嘉林问,在视大陆为外国的条件下交流,目标难道是一起追求“台湾独立”的所谓“和平共荣”?何况说完“追求和平共荣”的表面善意,就是“推动价值外交,跟全球民主国家肩并肩,形成和平共同体,来发挥威慑力量”等杀气腾腾的论述,更像是“以武拒统”的“台独开战檄文”。
讲话末尾,赖清德提及“1624年,台湾从台南出发,开启台湾全球化的开端”,戚嘉林直指其“颠倒历史”。他说,荷兰人当年来到台南,给台湾少数民族与汉人带来的是屠杀灾难、残酷压榨。“荷兰人被郑成功赶出去以后,他们的历史学者是有反省的,没有叫冤叫屈”。
戚嘉林表示,这段历史在赖清德口中,荷兰侵略者及灾难性的殖民统治却成了正面表述的荣耀对象,凸显了不正义的历史记忆,读来真的很痛心。
他说,当前,两岸关系面临不可测的深渊,即将进入寒冷的冬天。但他们错估了中华民族百年艰苦奋斗、维护国家统一的决心意志。此刻,两岸民间更应该保持交流,去争取同胞走近走亲、国家统一的未来。(完)
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